De este modo, explicó la asociación de pilotos, prevalece el carácter alimentario de los salarios de los trabajadores despedidos y el derecho a la libertad sindical, tutelado por las leyes 23.551 y 23.592, así como por los convenios de la OIT 87 y 98.

Los pilotos de Aerolíneas Argentinas habían sido despedidos el 12 de septiembre pasado, luego de que se negaran -en el marco de una medida gremial- a devolver a Brasil aviones alquilados .“Es un vuelo que se llama ferry, que es sin pasajeros y se negaron a tomarlo. Cuando vos no devolvés un avión empieza a correr una multa diaria. Y por todo el proceso de la demora, además del reclamo potencial del dueño que lo tiene que recibir, pintar y entregar a otro cliente, tenemos calculada una pérdida de 800 mil dólares″, argumentó en su momento la empresa al comunicar los despidos.

El gremio denunció entonces que se trataba de despidos “ilegales”, por lo que presentó una cautelar ante la Justicia. “La empresa Aerolíneas Argentinas ha despedido a tres pilotos de la flota Embraer de manera ilegal, en tanto estaban cumpliendo una medida de acción sindical legítima. La misma, consiste en negarse a efectuar una operación de devolución de una aeronave EMB-190, como forma de reclamar un salario justo y acorde a las responsabilidades que se nos imponen”, había detallado el gremio en un comunicado.

El gremio también denunció que el decreto “refiere al sobredimensionamiento de la estructura de Aerolíneas Argentinas, omitiendo que la misma cuenta con servicios propios de carga, rampa, handling, mantenimiento de aeronaves, logística y distribución, instrucción en tierra, simulador y vuelo y sistema de monitoreo de la calidad de las operaciones, entre otros”.